FAQ

SELECTAREA LOCURILOR DE LA IESIREA DE URGENTA

Multi dintre pasageri prefera sa aiba in avion locurile cu ceva mai mult spatiu (locurile de la iesirea de urgenta de exemplu), chiar daca selectarea acestor locuri se face cu plata. Iata conditiile si cum se procedeaza pentru rezervarea acestor locuri.

In general, in fiecare tip de avion exista anumite locuri care desi la clasa economic beneficiaza de mai mult spatiu. Fie ca este vorba de locurile de la iesirea de urgenta, de locurile din zona unde stau bebelusii, in functie de configuratia aeronavei exista un anumit numar de locuri mai spatioase si aceste locuri pot fi rezervate cu plata unor anumite sume de bani.
- Rezervarea acestor locuri se poate face numai de catre pasager (persoana care calatoreste) si numai la efectuarea operatiunii de check-in on-line!
- Liniile aeriene permit efectuarea check-in on-line in medie cu 24-30 ore inainte de ora de plecare.
- Preturile specificate de liniile aeriene pentru aceste locuri sint pe segment (!!) nu pe directie deci pe fiecare zbor in parte!
- La selectarea locurilor de la iesirea de urgenta va trebui sa declarati sub propria raspundere ca sinteti apt pentru a face fata unei situatii de urgenta, vorbiti minim o limba straina de circulatie internationala pentru a intelege perfect instructiunile personalului de bord si sinteti capabil din punct de vedere fizic sa acordati ajutorul necesar celorlalti pasageri in cazul unei situatii care impune utilizarea iesirii de urgenta. Daca la aeroport se considera ca nu corespundeti cu conditiile din declaratie vi se va anula rezervarea pentru locurile de la iesirea de urgenta fara returnarea banilor platiti pentru acel loc!

Nu se permite urmatoarelor categorii de pasageri sa ocupe locurile de la iesirea de urgenta:
- Pasageri cu mobilitate redusa sau orice tip de dizabilitate fizica
- Femeile insarcinate, in orice luna a sarcinii ar fi
- Pasageri a caror masa corporala / greutate sau virsta / conditie fizica impiedica sau ingreuneaza accesul la iesirea de urgenta
- Bebelusi (0-2 ani) sau copii (2-12 ani) chiar daca sint insotiti de un adult
- Pasageri care calatoresc cu un animal de companie in cabina
- Pasageri care nu vorbesc o limba de circulatie internationala care sa le permita comunicarea cu personalul de bord

De ce se poate face rezervarea acestor locuri numai la check-in on-line? Deoarece se poate schimba tipul de aeronava initial alocat pentru zborul dumneavoastra iar numarul de locuri cu spatiu mai mult si dispunerea acestora difera in functie de tipul aeronavei!

Nota: la Air France selectarea acestor locuri se poate face numai la check-in on-line, cu 24 ore inainte de plecare; La British Airways selectarea se poate face cu 4 pina la 14 zile inainte de plecare etc

Preturi: 50€-70€/zbor in functie de linia aeriana
Nota: nu toate liniile aeriene permit rezervarea locurilor de la iesirea de urgenta on-line, unele linii aeriene dau aceste locuri numai la aeroport.

REZERVARE vs COTATIE DE PRET !

O cotatie de pret inseamna numai o informatie cu privire la preturile dorite de dumneavoastra pentru o anumita destinatie, pe anumite date de plecare si retur. Cotatia nu reprezinta un angajament iar obtinerea unei cotatii nu garanteaza nici disponibilitatea spatiului in avion si nici pretul deoarece este PRETUL LA MOMENTUL COTARII. Pretul obtinut se poate schimba sau pur si simplu poate sa nu mai fie disponibil!

Rezervarea se face pe numele calatorilor (numele exact ca in pasaportul cu care calatoresc) si cuprinde toate datele necesare blocarii spatiului in avion. Desi pretul final este cel din momentul emiterii biletului, spunem clar ca in 99% din cazuri pretul din rezervare nu se schimba. Exceptia o constituie cresterile taxelor de combustibil, a taxelor aeroportuare sau schimbarea preturilor de catre linia aeriana - toate aceste modificari pot fi facute de catre linia aeriana fara preaviz si afecteaza toate preturile, inclusiv cele din rezervari.

Ca sa rezumam: cotatia de pret nu va garanteza nici blocarea locului in avion si nici pretul; rezervarea va garanteaza blocarea spatiului in avion si pretul comunicat (cu exceptiile de mai sus). In plus, existenta unei rezervari ii permite agentului sa lucreze in acea rezervare si sa faca modificari in conformitate cu cererile dumneavoastra.

Noi ne obligam sa va facem rezervarile in timp util si tinind cont de preferintele dumneavoastra, iar pe dumneavoastra va rugam sa faceti gestul de curtoazie de a ne anunta inainte de expirarea rezervarii cu privire la decizia luata si anume cumpararea biletului sau anularea rezervarii! Va multumim!

CE TAXE SE POT DEDUCE DIN PRETUL BILETULUI DE AVION?

In mod absolut legitim, ne intereseaza orice cheltuieli putem deduce de aceea multa lume ne intreaba care sint cheltuielile deductibile din pretul total al biletului de avion.
Din pacate desi ponderea taxelor in pretul total al biletului de avion este mare (uneori chiar si peste 50% din pret) acestea sint taxe de aeroport si de combustibil si nu se pot deduce de la impozite.
Singurele taxe care se pot deduce sint TPS si TVQ dar acestea nu se aplica la pretul total al biletului de avion ci numai la o suma fixa din acesta si anume la serviciile canadiene de navigatie adica la suma de 25 CAD, de aceea valorile TPS si TVQ la orice bilet de avion se ridica in total la "suma" de 3.48 CAD!

DE CE NU PRIMESC OFERTELE SPECIALE DESI SINT INSCRIS LA NEWSLETTER?

Chiar daca sinteti inscris pentru a primi Buletinul de Calatorie, desi primiti e-mailul nostru informativ, uneori si mai ales cind se anunta ofertele speciale, se intimpla sa nu il gasiti in Inbox ci sa intre in Spam sau chiar sa nu intre deloc in adresa dumneavoastra de e-mail.
Explicatia este simpla: programele si filtrele anti-spam care protejeaza adresele de e-mail fac verificarea automata a mesajelor si daca mesajele contin anumite cuvinte (cum ar fi "special" "oferta" "super-oferta" etc) ele vor fi automat trimise catre Spam sau se va refuza intrarea lor in Inbox. In plus pentru trimiterea email-urilor informative se utilizeaza programe dedicate, deoarece ele se trimit la un numar mare de primitori / adrese de e-mail. Combinatia rezultata, de e-mail transmis "in masa" plus cuvinte cheie cum ar fi "special", "oferte" etc duce la respingerea acestor e-mail-uri, asa cum spuneam chiar si de catre filtrele simple implicite ale adreselor de yahoo, hotmail, gmail etc.
Acest lucru se poate preveni printr-un simplu gest: adaugati adresa info@teotravel.ro la contacte si Buletinul de Calatorie va intra in Inbox nu in Spam.

In ceea ce priveste adresele de e-mail de servici, aici filtrele care le protejeaza, daca nu sint setate altfel, vor refuza categoric primirea mesajelor trimise "in masa", de aceea nu va recomandam sa utilizati aceste adrese pentru primirea de informatii ci sa folositi adresele personale.

BAGAJUL SUPLIMENTAR

Nu de putine ori ne intilnim cu solicitarea din partea clientilor nostri de a face plata in avans (inaintea efectuarii calatoriei cu avionul) pentru un bagaj suplimentar.
Din pacate insa, plata bagajului suplimentar se poate face numai la aeroport, la check-in sau on-line cu 24-30 ore inainte de plecare (in functie de linia aeriana) odata cu efectuarea operatiunii de check-in on-line.
Aceasta regula se aplica indiferent de punctul de plecare in calatorie iar bagajul suplimentar nu se poate plati la agentie nici pentru persoanele care vin din Romania si aici ne referim in special la parintii care vin in vizita si pe care, evident, vrem sa ii scutim de cit mai multe proceduri posibil.

Insa, tinind cont tocmai de acest aspect, pentru persoanele care pleaca din Canada si cumpara bilete de la Teo Travel am pus la punct o procedura de trimitere a bagajului suplimentar, la pret mai mic decit cel pe care il platiti la aeroport. Detalii aici

LINIA AERIANA FACE GREVA - NOI CE FACEM?

Grevele liniilor aeriene, fie ca este vorba de personal tehnic sau personal navigant, produc efecte cel putin neplacute pentru pasageri. Fie ca este vorba de anularea zborurilor, reprogramarea lor, proceduri de check-in ingreunate sau chiar intirzierea/pierderea bagajelor aceste inconveniente dau bataie de cap tuturor - pasagerilor, agentilor de voiaj ba chiar si liniilor aeriene. In conditiile in care linia aeriana zice "imi pare rau, nu pot face nimic", noua insa, ce ne ramine de facut? Din pacate nu foarte multe - grevele liniilor aeriene ne pun de multe ori in imposibilitatea de a efectua calatoria la data dorita, aminarea ei etc. Indicatiile pe care agentii de voiaj le primesc in caz de greva, de regula nu sint pe placul pasagerilor care, absolut normal, doresc numai sa isi efectueze calatoria in conditiile initiale. In general, in cazul anularii curselor, pasagerii au posibilitatea de a reprograma in zilele urmatoare sau, daca acest lucru nu se poate deoarece pasagerul nu poate calatori pe datele indicate de linia aeriana, poate beneficia de un credit la respectiva linie aeriana, pentru un zbor ulterior care sa aiba loc intr-o anumita perioada de timp, de exemplu 1 an de la emiterea biletului. Referitor la posibilitatea rambursarii banilor (contravaloarea biletului) nu totdeauna este posibil - in primul rind trebuie sa aveti un bilet rambursabil iar apoi linia aeriana decide daca ofera aceasta
posibilitatea sau se merge pe varianta creditului (vezi mai sus).

Toate bune si frumoase dar ce facem daca am reusit sa ne strecuram sa zicem asa, am efectuat calatoria, am reusit sa ajungem la destinatie dar bagajele nu au sosit? Prima solutie nu prea place pasagerilor - o asigurare care sa cuprinda inclusiv intirzierea sau pierderea bagajelor, asigurare care permite efectuarea de cheltuieli intr-o anumita suma, cheltuieli pe care le va deconta firma de asigurari. A doua solutie este din pacate .... asteptarea.
Air France de exemplu, pentru ca in acest moment ne confruntam cu exact aceasta situatie - grupul de copii a ajuns in Romania dar bagajele nu (!!!) - are un program care permite urmarirea bagajului dumneavoastra, completind numarul de bagaj (de pe eticheta primita la aeroport) si numele persoanei care a calatorit cu bagajul respectiv.
Bagajele intirzie- instructiuni AICI
Urmarire bagaje intirziate - AICI

Chiar trebuie sa ii dau numarul meu de telefon agentului de voiaj? Numai daca sinteti de acord. Dar...

Agentul de voiaj va cere datele de contact (e-mail si telefon) cind va emite un bilet de avion. Uneori sintem asaltati de astfel de cereri din toate partile, deci poate sa para o cerere enervanta si poate chiar usor deplasata. In definitiv de ce ar avea nevoie agentul de voiaj de e-mail (aici va recomandam sa dati adresa personala de e-mail nu cea de servici, deoarece adresele de servici au filtre care in general resping e-mailurile considerate neautorizate!!) si numarul dumneavoastra de telefon? Adevarul este ca e o informatie care nu il priveste neaparat pe agentul de voiaj, dar este necesar sa aiba la indemina un mijloc prin care sa comunica cu dumneavoastra in cazul unei schimbari a orarului de zbor de exemplu. Orar de zbor schimbat – credeti ca posibilitatea este prea redusa ca asa ceva sa se intimple? Hai sa ne mai gindim odata – grevele in industria aeronautica par a fi din ce in ce mai dese, avioanele sint expuse capriciilor vremii si fenomenelor naturale, iar eruptia vulcanului din Islanda in 2010 ne-a reamintit asta foarte dur. Dar nu e tot – ce ziceti de inexplicabilele (pentru noi cel putin) decizii ale liniilor aeriene de a schimba pur si simplu orarul de zbor in concordanta cu propriile lor calcule? Liniile aeriene nu isi suna niciodata pasagerii sa ii anunte schimbarile de zbor, agentii de voiaj o fac.
Credeti ca toata asta e vorbarie pentru a justifica o cerinta si atit? Nu, nu este si iata de ce: acum doua zile, din cauza recentei greve a personalului de la sol a Air France, un bunic calatorind cu doi nepoti de virste mici, de la Montreal catre o destinatie europeana, a fost separat de nepoti la escala din Paris – bunicul urma sa plece mai devreme, singur iar nepotii doua ore mai tirziu cu alta cursa. Situatie grava din mai multe puncte de vedere si aici nu ne referim numai la disconfortul psihic daca vreti – doi copii mici care ramin singuri pe un aeroport – ci chiar legal – minorii nu au voie sa calatoreasca neinsotiti! Nu vrem sa ne laudam dar adevarul este ca agentul de voiaj, dupa multa munca a reusit sa rezolve situatia creata, anuntind si familia despre schimbarile de orar – atit cele de la Montreal cit si cele de Paris, caci daca familia respectiva nu ar fi dat numarul de telefon agentului de voiaj, ei bine pur si simplu ar fi pierdut cursa deoarece se modificase si ora de plecare din Montreal – avionul urmind sa plece in cursa cu doua ore mai devreme decit in programul initial!
Este cu adevarat important sa colaborati cu agentul dumneavoastra de voiaj, sa ii furnizati toate datele necesare!

UN ADULT SI DOI BEBELUSI...ALTI BANI, ALTA POVESTE!

Cum calatoresc cu avionul un adult si doi bebelusi? Am fi tentati sa spunem – la fel cum calatoresc un adult si un bebelus. Ei bine nu! Un adult si doi bebelusi… alti bani, alta poveste!

Unul din capitolele cele mai restrictive ale regulamentelor liniilor aeriene se refera la minorii neinsotiti si la calatoria bebelusilor.
Un adult care calatoreste cu doi bebelusi (virsta pina la 2 ani) devine aproape un subiect spinos. De ce? Pentru ca liniile aeriene in general nu permit astfel de calatorii. Din nou de ce? Numai si numai din ratiuni ce tin de calatoria in siguranta a copiilor. Pe timpul zborului a avea grija de doi bebelusi poate fi ceva normal pentru un parinte dar in litera regulamentelor de siguranta nu este asa, iar aici regulamentele nu iau in calcul neaparat ce se intimpla in timpul zborului (nu pot fi supravegheati ambii bebelusi atunci adultul care ii acompaniaza merge la toaleta cu unul din ei ca sa ii schimbe scutecele de exemplu, aceeasi problema atunci cind adultul merge la toaleta etc), regulamentele se fac gindind la situatiile de criza; in caz de urgenta adultul insusi este obligat sa respecte proceduri care il pun in imposibilitatea de a supraveghea ambii bebelusi.

Exista totusi linii aeriene care permit calatoria unui adult cu doi bebelusi insa cu restrictii si obligatii ce tin cont de toate regulamentele, ceea ce in termeni concreti se traduce prin obligativitatea de a cumpara un loc pentru unul din bebelusi, platind astfel un bilet de bebe si unul de copil. Aceasta cerinta vine din necesitatea de a face fata unei situatii de criza, iar in acest caz, unul din bebelusi fiind intr-un fotoliu de avion poate fi asigurat conform regulamentelor iar adultul respecta procedurile obligatorii in astfel de situatii, fiind capabil sa acorde atentie si celui de-al doilea bebelus.
Desi in mod evident orice cheltuiala in plus ne indispune, atunci cind liniile aeriene impun anumite standarde care ne fac sa scoatem bani din buzunar, sa tinem minte ca acestea nu tin de rentabilitate ci de siguranta pasagerilor!

SERVICIUL DE ASISTENTA LA TRANSFER (LA ESCALA)

Serviciul de asistenta la transfer este un serviciu platit. In ce consta? Pasagerul este preluat la debarcare si condus prin formalitatile necesare de control aeroportuar pina la poarta de imbarcare.

Acest serviciu este indicat persoanelor care calatoresc pentru prima data, nu sint foarte in virsta, nu au dificultati de mobilitate, dar nu vorbesc o limba straina, nu sint familiarizati cu procedurile de transfer. Totodata acest serviciu se recomanda inclusiv persoanelor carora nu le place sa fie preluate cu scaunul rulant, neavind deficiente fizice sau limitari ale mobilitatii. Serviciul se plateste per directie ceea ce inseamna ca il puteti cere/plati numai la dus iar persoana care calatoreste va decide daca la retur are nevoie sau nu de asistenta! Ce ofera in plus acest serviciu fata de scaunul rulant? Un plus de siguranta de sine calatorului care a apelat la acest serviciu si posibilitatea de a solicita chiar o persoana care sa vorbeasca o anumita limba (romana, maghiara, germana, italiana etc), in masura posibilitatilor.

Cit costa? Ca regula generala - 60 Euro. Serviciul este oferit de majoritatea aeroporturilor – acest lucru trebuie verificat impreuna cu agentul dumneavoastra de voiaj. Daca doriti ca asistenta la transfer sa fie facuta intr-o anumita limba, serviciul va fi asigurat daca exista un vorbitor de limba solicitata si cu plata unei taxe suplimentare- de regula 25 euro.

SCAUNUL RULANT - CEL MAI SOLICITAT SERVICIU LA ESCALA

Atunci cind vin in vizita parintii sau bunicii ne gindim sa le facem escala cit mai confortabila si lipsita de stress, de aceea una din cele mai frecvente cereri la un bilet de senior este "asistenta la transfer".

Exista doua modalitati prin care se poate asigura aceasta cerinta:
- Scaunul rulant, care este un serviciu gratuit (cel mai cerut serviciu de altfel) si
- Asistenta la transfer, care este un serviciu platit

Scaunul rulant inseamna ca persoana care a cerut acest serviciu, va fi preluata la escala de catre un angajat al aeroportului de escala si va fi transportata cu scaunul rulant pina la poarta de imbarcare pentru zborul urmator. Odata ajunsa la poarta de imbarcare, la inceperea operatiunii de imbarcare propriu-zise, persoana va fi transportata cu scaunul rulant pina in avion. Acest serviciu, asa cum am spus este gratuit si este recomandat persoanelor in virsta si/sau cu mobilitate redusa.
Daca ati cerut scaun/fotoliu rulant si persoana care ar trebui sa beneficieze de acest serviciu, din diverse motive se razgindeste si refuza scaunul rulant, agentul de voiaj care a facut cererea in numele dumneavoastra va fi obligat la plata unei amenzi pentru refuzarea unui serviciu care, daca nu era absolut necesar ar fi putut fi acordat unei alte persoane care ar fi avut mai multa nevoie de scaunul rulant.
In cazul persoanelor care pur si simplu nu cunosc o limba straina si calatoresc pentru prima data, dumneavoastra decideti ce tip de serviciu ii poate fi de ajutor. O parte de importanta din pregatirea pentru zbor / escala este sa le prezentati parintilor/rudelor dumneavoastra cit mai detaliat posibil programul de zbor - aici este bine sa ii familiarizati cu numarul zborurilor, codul liniei aeriene cu care vor calatori, programul de zbor, regulile de imbarcare, simbolurile intilnite in aeroport etc; cu activitatea pe un aeroport - ce inseamna check-in, cum se deruleaza operatiunile de control de securitate, le atragem atentia ca si la escala se va face controlul de securitate, deci toate
detaliile care pot face mai usor zborul / escala. Imprimati-le un traseu "pe scurt" adica numai cu datele esentiale: numerele zborurilor, orele, chiar si numarul biletului de avion daca doriti, precum si "in clar" ruta pe care o parcurge, ba chiar si mici mentiuni, cum ar fi aceea ca nu vorbeste nicio limba straina - un document usor de citit/descifrat confera un mai mare grad de siguranta. Persoana care va calatori trebuie sa stie ca in orice moment al escalei se poate adresa oricarui lucrator in aeroport si aratindu-i "hirtiuta" cu detaliile zborului si chiar cu mentiunea ca nu vorbeste nicio limba straina, va fi ajutat/indrumat cumva sa ajunga la poarta de imbarcare.

Tineti cont de toate acestea atunci cind solicitati scaunul rulant si nu uitati sa intrebati persoana care va calatori daca are nevoie sau nu de acest serviciu si explicati in detaliu ce inseamna el. Daca decizia este pentru scaun rulant, cereti agentului de voiaj sa faca aceasta mentiune in biletul de avion si, asa cum am mai spus, informati pasagerul ca refuzarea ulterioara (adica la escala) a serviciului de scaun rulant presupune posibile penalizari si poate a lipsit de acest serviciu o alta persoana, care ar fi avut mai multa nevoie!
In urmatorul Buletin de Calatorie, vorbim detaliat despre asistenta la transfer – serviciu platit!

CAPCANA PRETURILOR

Odata cu cresterea preturilor la biletele de avion, evident toata lumea cauta solutii mai ieftine iar una din solutiile care par a veni cu un raspuns favorabil este calatoria "din doua bilete" - adica pina la Londra, Paris, Bruxelles de exemplu cu un avion de linie (KLM, Air Canada, British, Air France) sau cu un charter ( Air Transat, Corsair) iar apoi spre Romania cu un low cost (Blue Air, WizzAir....)
In cazul in care optati pentru o astfel de calatorie iata aspectele pe care trebuie sa le aveti in vedere:

- De cele mai multe ori va trebui sa schimbati aeroportul - informati-va cu privire la distanta dintre cele doua aeroporturi si cum se poate ajunge de la un aeroport la altul (mijloace de transport in comun sau taxi si la ce pret)
- Timpul minim necesar intre cele doua curse - calculati nu numai timpul necesar pentru a ajunge de la un aeroport la altul plus operatiunile de check-in dar si timpul necesar pentru scoaterea bagajelor si efectuarea formalitatilor vamale! Fiti "generos" cind calculati acesti timp - este preferabil sa petreceti o ora in plus pe aeroport decit sa pierdeti avionul!
- Atentie la conditiile biletului low-cost - daca din diverse motive pierdeti cursa low-cost spre Romania nu puteti fi transferat la cursa urmatoare si veti pierde integral biletul; daca pierdeti cursa low-cost va trebui sa cumparati un alt bilet de avion sau sa apelati la alt mijloc de transport in functie de preferintele dumneavoastra
- Atentie la conditiile biletului transatlantic - daca pierdeti cursa transatlantica din orice motiv (cursa low-cost a intirziat sau nu a mai plecat), veti pierde segmentul transatlantic. Daca ati cumparat biletul transatlantic de la o agentie de voiaj va recomandam ca in momentul in care devine clar ca veti pierde cursa transatlantica, sa luati legatura cu agentul de voiaj pentru a schimba data returului (daca biletul cumparat de dumneavoastra permite acest lucru) sau pentru a vedea ce alte optiuni aveti.
- Calculati toti banii - atunci cind "trageti linie" la pret adaugati la costul biletelor de avion (cel transatlantic si cel low-cost) si banii necesari transferului cu tot cu bagaje de la un aeroport la altul precum si - foarte important! - banii ce vor fi platiti pentru bagaje deoarece zborurile intra-europene low-cost au reguli si tarife diferite fata de cele ale liniilor aeriene regulate!

Din toate aceste motive si altele ce tin de politica de anulare a biletelor la companiile low-cost, agentiile de voiaj nu va ofera acest tip de calatorie combinata (linie aeriana regulata si linie low-cost), ci numai bilete ale liniilor aeriene regulate, deoarece nu va pot asigura asistenta in cazul intirzierii / anularii / pierderii cursei low-cost. Un bilet de avion "intreg" cu liniile aeriene regulate va permit ca in cazul intirzierii / anularii cursei sa fiti transferat la urmatoarea cursa cu locuri disponibile iar daca din diverse motive pierdeti cursa, apelind la agentul de voiaj in timp util puteti schimba data de retur a biletului de exemplu, puteti beneficia de o rambursare a pretului biletului sau de un credit la linia aeriana dar atentie toate acestea numai in functie de tipul de bilet pe care il cumparati iar agentul de voiaj are OBLIGATIA sa va informeze cu privire la posibilitatea de anulare / schimbare a datelor biletului de avion si in ce conditii se pot face aceste operatiuni.

In functie de calculele personale si de optiunile dumnevoastra veti alege tipul de bilet de avion care va convine.

AVIONUL INTRE CALD SI RECE

Nu de putine ori, in special pe durata zborului transatlantic, s-au inregistrat cazuri de contractare a unor pneumonii cu evolutii severe. Cele mai expuse categorii de calatori sint copiii mici, seniorii si persoanele care sint in perioada de convalescenta dupa afectiuni care le-au slabit sistemul imunitar.

Sistemele de aer conditionat care asigura climatizarea in avioane nu reusesc, din motive obiective, in ciuda performantelor evidente, mentinerea unor temperaturi uniforme in tot avionul. Mai mult, in functie de tipul de avion si de sistemul de climatizare, de multe ori curentii de aer nu sint orientati astfel incit sa difuzeze spre tavanul aeronavei ci spre calatori. Acestea sint principalele motive pentru care se inregistreaza deseori cazuri de "raceli" comune sau chiar penumonii.

Prevenirea este simplu de realizat - imbracati-va corespunzator, luati la dumneavoastra haine care sa va protejeze si de curent nu numai de temperaturile mai scazute (gen hanorac cu gluga), sosete confortabile care sa nu va lase urme pe gambe si in general orice incaltaminte si articol de imbracaminte care sa va asigure confort termic. Nu strica sa aveti la dumneavoastra si ceva medicamente de prima urgenta - gen aspirina, paracetamol sau orice tip de medicament antiraceala / antigripal pe care il utilizati de obicei si pe care il tolerati.

COMPASSIONATE FARE - TARIFUL DE COMPASIUNE

In cazul urgentelor declansate de un eveniment nefericit (deces in familie), necesitatea de a ne deplasa cit mai repede in Romania este evidenta. De multe ori, pentru a pleca in aceeasi zi sau in ziua imediat urmatoare pretul biletelor este ceva mai mare si asta din simplul motiv ca cele mai ieftine locuri sint deja cumparate. O intrebare destul de frecventa pe care o primim in aceste situatii se refera la ceea ce companiile aeriene numesc "compassionate fare".
Intr-adevar, unele companii aeriene ofera persoanelor care merg direct la aeroport pentru un bilet de avion in caz de urgenta (deces in familie) optiunea de "compassionate fare" care se aplica insa NUMAI la achizitionarea unei bilet "full economy" care pentru Bucuresti de exemplu costa peste bine 4000 CAD (ATENTIE: full economy are tariful apropiat de cel de la Business Class !!)
La intoarcerea in Canada a persoanei care a calatorit de urgenta, dupa prezentarea documentelor care justifica urgenta (certificatul de deces si actele din care rezulta gradul de rudenie), se va da inapoi persoanei care a calatorit jumatate din pretul platit pentru full economy, mai putin taxele aeroportuare.
De regula, agentiile de voiaj reusesc sa va dea un pret mai bun decit cel care s-ar obtine in urma reducerii oferite prin "compassionate fare".

10 MITURI DESPRE AGENTIILE DE TURISM
(Studiu realizat de Societatea Americană a Agenţilor de Turism)

Mitul nr 10: Nimeni nu mai foloseste serviciile agentiilor de turism - sint perimate!
Realitate: Agenţiile de turism vând în toată lumea 51% din biletele de avion, 87% din toate croazierele, 81% din toate tururile şi pachetele turistice, 45% din închirierile de maşini şi 47% din hoteluri.

Deci: Agent versus Internet?
Categoric nu! Piata produselor turistice a fost multa vreme apanajul exclusiv al agentiilor de turism. Ar fi fost imposibil ca lucrurile sa continue asa in epoca internetului si a informatiei. Internetul a transformat si continua sa transforme industria turismului caci, nu aveti nicio indoiala, aceasta este o industrie dupa toate regulile! Internetul reuseste sa educe clientul, sa puna ii puna la dispozitie informatii diverse facind ca actul calatoriei sa devina mult mai palpabil. Pune la dispozitie harti, fotografii, uneori si imagini on-line, practic despre orice loc din lume. Ajuta sa comparam ofertele si conditiile acestora. A dat un real impuls agentiilor de voiaj, hotelurilor, statiunilor si in general tuturor furnizorilor de produse turistice prin utilizarea publicitatii on-line si a site-urilor web.
Internetul este fara indoiala un instrument puternic, care permite cautarea in adincime a unei informatii. Pentru a fi insa un instrument eficient trebuie sa fie "interogat" stiind exact ceea ce cauti si in ce conditii, altfel cautarea pe internet poate fi cronofaga, necesitind prea mult timp si lipsita de eficienta, neajungind in timp scurt la rezultatele dorite. Aici insa intervine agentul de voiaj si face diferenta! Agentul de voiaj este o persoana care a absolvit o scoala de profesie, participa la cursuri si seminarii, este afiliat organizatiilor din domeniu, intr-un cuvint este corect "echipat" ca sa va ghideze in intregul proces de planificare si concretizare a unei calatorii.
Pe piata industriei de turism, internetul si agentiile de voiaj sint principalii furnizori ai produselor turistice. Ambii "protagonisti" utilizeaza aceleasi resurse. Diferenta in cazul agentiilor de voiaj o fac expertiza, experienta, informatia structurata la care se adauga cel mai important element: suportul tehnic si uman puse "la bataie" pentru rezolvarea oricaror probleme intimpinate de clienti.

Mitul nr 9: O agentie de voiaj nu imi poate oferi nimic in plus fata de internet!
Realitate: Agentiile de turism aranjeaza transferuri, circuite personalizate, asigurari, produse turistice proprii si multe alte activitati, in afara serviciilor de baza. De asemenea reprezinta o excelenta sursa de informatii privind locuri care merita vizitate, restaurante bune,bacsisurile care ar trebui oferite etc. In plus obtineti totdeauna o informatie de la sursa, autorizata, bine structurata la care se adauga si experienta!

Mitul nr 8: Este costisitor să apelezi la o agenţie de turism, pe internet e mai ieftin
Realitate: Doua aspecte vizeaza termenul "costisitor" in ceea ce priveste agentiile de turism - preturile produselor turistice oferite si taxa de procesare / deschidere dosar. Sa le descriem pe rind:

1. Preturile - de cele mai multe ori, preturile agentiilor de turism sint fie egale cu cele de pe internet fie chiar mai bune datorita contractelor pe care le au agentiile cu liniile aeriene

2. Taxa de procesare / deschidere dosar - unele agentii percep o taxa de informare sa spunem, care presupune in mod corect de altfel plata de catre client a informatiilor furnizate, informatii care presupun din partea agentului de voiaj timp alocat, munca si resurse (telefon, calculator, internet, curent electric etc!). De regula agentiile / agentii care cer o astfel de plata fac si mentiunea ca in cazul in care clientul va cumpara produsul turistic solicitat taxa va fi dedusa din pretul final. Trebuie sa spunem insa ca extrem de putine agentii respectiv agenti percep o astfel de taxa si cele care o percep sint in general agentii specializate pe produse turistice de lux!
Pe de alta parte, atunci cind comparam agentiile cu site-urile de internet sa nu uitam ca desi nu este specificat limpede,"la vedere" si site-uri ca Orbitz sau Expedia impun o taxa de rezervare iar comisioanele sint si ele cuprinse in preturile oferite!

Mitul nr 7: Agenţii de turism buni sunt greu de găsit
Realitate: Există multe agenţii specializate pe anumite destinaţii şi pachete turistice, care, evident, oferă cele mai bune servicii în domeniu. Recomandăm agentii / agenţiile membre ale unor organizaţii de prestigiu. De asemenea, vă recomandăm să urmăriţi forumurile de discuţii si nu uitati ca de multe ori recomandare de la prieteni / cunostinte s-ar putea sa fie buan de luat in seama! Ca in orice domeniu sau meserie, este greu sa gasesti un specialist bun (medic, profesor, stomatolog, etc) si poate cuvintul "bun" nu este cel mai corect ci mai degraba un specialist cu care sa va intelegeti, sau cum s-ar zice sa vorbiti aceeasi limba. Odata ce ati gasit insa agentul de voiaj care va satisface exigentele si cerintele, aveti certitudinea ca veti fi bine informat si veti avea acces la produsele dorite dupa criteriile cerute de dumneavoastra.

Mitul nr 6 - O agentie de turism cu servicii complete e greu de gasit!
De la o agentie/agent cumpar biletele de avion, de la altul excursiile, de la alta agentie / agent o vacanta in Sud...si tot asa. E greu sa gasesti o agentie / un agent cu servicii complete.
Realitate: Da si Nu! Sa explicam: cele 2 tendinte universale in orice tip de business - specializarea pe un anumit produs sau oferirea unei game complete de produse se reflecta si in turism. Este adevarat ca exista agentii care sint orientate pe un anumit produs, agentii care ofera o gama completa de produse si agentii care pe linga gama uzuala de produse (bilete de avion, excursii, vacante, croaziere, asigurari etc) au si produse proprii (cum ar fi cazul Teo Travel si grupurile de copii insotiti). Este adevarat ca agentii prefera sa se specializeze pe un anumit tip de produs, dar in ultimii ani, tendinta este aceea de a oferi gama completa de produse, ceea ce permite clientului sa fidelizeze o agentie / un agent - lucru care simplifica discutiile si comparatiile, iar in plus, beneficiaza din partea agentiei / agentului de serviciile integrate pe care le poate oferi, ceea ce va simplifica organizarea unei vacante sau a unei deplasari.
Cu siguranta insa, agentiile etnice, au preturi mai bune pe o anumita destinatie frecvent vinduta decit o agentie clasica.

Mitul nr 5: Pot să rezerv acelaşi itinerariu pe cont propriu fără să am nevoie de un agent de turism
Realitate: Deşi agenţiile de turism au acces la aceleaşi mijloace de rezervare, ele beneficiază totuşi de tarife şi aranjamente exclusive, care nu sunt disponibile publicului larg. De asemenea, există hoteluri care refuză să vândă camere la recepţie sau prin rezervare directă, chiar si atunci cand mai detin camere libere, intrucat acestea sunt alocate agenţiilor de turism, pe bază de contract. Aşa că, atunci când oricine altcineva îţi va spune “nu”, agentul de turism poate transforma răspunsul în “da”.

Mitul nr 4: Agenţiile de turism şi-au pierdut forţa
Realitate: Agenţii de turism rezervă zi de zi hoteluri, croaziere şi alte tipuri de aranjamente turistice. Dacă într-un loc vi se va spune “ne pare rău, nu avem locuri”, e posibil ca acelaşi prestator de servicii să găsească un loc pentru un agent de turism care se ştie că îi va aduce mai mulţi clienţi pe viitor.

Mitul nr 3: Agentiile de turism sunt o pierdere de timp
Realitate: In mod evident puteti gasi si pe cont propriu informatia / biletul / vacanta dorita cu costul nevizibil al propriului dumneavoastra timp. Agentul de turism, la preturi aproape identice cu cele gasite de dumneavoastra, va gaseste solutiile dorite si va ofera alternative, va salveaza practic timpul economisindu-va ore de cautari si comparatii de preturi. Cunostintele si experienta agentilor de turism le ofera calitatea de a identifica mereu cele mai bune aranjamente de calatorie.
Cea mai placuta dovada ca agentul de turism nu este o pierdere de timp este faptul ca apelati la el avind incredere in cunostintele si experienta sa. Din pacate exista si reversul medaliei, cea mai neplacuta dovada a faptului ca agentul de turism nu este o pierdere de timp este facuta de cei care apeleaza la serviciile agentilor de turism si cu informatiile astfel obtinute, care nu au costat nimic (!) isi fac achizitiile de alti agenti sau de pe internet. Dar si asta este o dovada clara ca...agentia de turism nu este o pierdere de timp.

Mitul nr 2: Agentiile de turism încearca sa ma pacaleasca atunci cind nu îmi ofera cel mai mic pret posibil
Realitate: Agentii de turism cunosc avantajele si dezavantajele fiecarui itinerariu si ale fiecarui tip de bilet. E posibil sa identificati o oferta mai ieftina, însa si itinerariul sau conditiile biletului va pot da apoi dureri de cap. De exemplu, un timp de asteptare mai mare pe aeroporturi si multe nesincronizari, imposibilitatea schimbarii datelor biletului, anularii sale etc.
Un agent de turism, beneficiind de experienta sa de lucru si de specializarea sa in acest domeniu, va cauta sa ofere clientului cel mai bun raport calitate-pret in raport cu cererea clientului si tinind cont de preferintele / datele specifice ale caaltoriei acestuia pentru cel mai direct si rapid itinerariu posibil, prezentind toate optiunile viabile. Fireste, clientul poate opta pentru variantele cele mai ieftine, iar agentul de turism îl va informa asupra liumitarilor / riscurilor.

Mitul nr 1: Agenţiile de turism nu au informaţia la fel de actualizată ca cea oferită de internet.
Realitate: Agenţii de turism, pe linga sursele reglementate, exclusive, proprii domeniului turism, obţin o parte din informaţii din aceleaşi surse din care le obtin şi site-urile de rezervări precum Orbitz sau Travelocity. In plus insa, agenţiile de turism primesc direct oferte speciale din partea prestatorilor de servicii, oferte care nu sunt publicate pe internet. De asemenea, reprezentanţii agenţiilor de turism au acces direct la prestatorii de servicii şi pot solicita oferte speciale in numele clientilor, in conditiile specificate de prestatorii de servicii turistice.

FAQ

I: Cartea mea de credit imi ofera si anumite asigurari. Le pot utiliza?

R: Sigura ca da! De verificat urmatoarele aspecte:
-tipurile de asigurari cuprinse si ce acopera ele exact, precum si limitarile acestora
-atentie la termenul de acoperire - exista asigurari oferite de cartea de credit care au valabilitate limitata in timp - adica sint oferite pentru un anumit numar de zile, nu pentru toata durata sejurului
-in cazul asigurarilor de anulare verificati sumele si conditiile
In functie de cartea de credit pe care o aveti, beneficiati de un anumit tip de asigurare de calatorie / anulare etc.
Comparativ cu asigurarile oferite de cartea de credit, cele ale firmelor de asigurari, chiar si pentru o durata redusa sint complete si va sint propuse in perfecta concordanta cu necesitatile dumneavoastra. Oricum, daca asigurarea de pe cartea dumneavoastra de credit este incompleta, puteti incheia o asigurare care sa completeze ceea ce aveti oferit de cartea de credit.

I: Solicitati unei firme informatii care va intereseaza si asteptati raspunsul pe adresa de e-mail pe care o furnizati. Informatiile nu vin. De ce?

R: Exista in linii mari doua tipuri de actiuni fac fie sa nu primim informatiile solicitate pe e-mail fie sa nu le gasim acolo unde le cautam!

Daca alegeti sa primiti informatiile solicitate pe adresa de servici veti constata fie ca nu primiti aceste informatii fie ca ele apar intr-o forma greu descifrabila. Acest lucru se intimpla deoarece de regula adresele de servici sint protejate de filtre care interpreteaza un anumit tip de e-mail ca fiind "indezirabil", mai ales daca e-mail-ul de raspuns contine si un fisier atasat sau un link catre un fisier atasat!

Daca optati pentru adresa personala de e-mail nu uitati sa treceti chiar si temporar adresa de la care urmeaza sa primiti informatiile in agenda dumneavoastra cu adrese atasata programului de e-mail. In acest fel informatiile vor intra in casuta dumneavoastra de e-mail (in inbox) nu in spam, unde de regula nu le cauta nimeni! E-mail-urile de la adrese necuprinse in agenda dumneavoastra de adrese sint directionate in spam tot din cauza filtrelor care protejeaza adresa dumneavoastra de e-mail!

Concluzie: ramine sa decideti dumneavoastra in ce masura informatiile cerute va sint necesare sau nu si in functie de aceasta decideti ce tip de adresa de e-mail veti pune la dispozitie!

I: BILETE DE AVION - Modalitati de plata
R: Cash, card de debit,card de credit, virament bancar - exista deosebiri intre aceste modalitati de plata? Si daca da, care sint acestea?
Atit pentru biletele de avion cit si pentru alte produse turistice (vacante, circuite, croaziere, asigurari etc) plata se poate face astfel:
- cash
- card de debit
- card de credit
- virament bancar

- Plata cu cash si cea cu card de debit presupun deplasarea dumneavoastra la sediul agentiei de unde cumparati biletele de avion / produsele turistice. Verificati in prealabil ce limita a platii zilnice aveti pe cardul de debit (de regula aceste tipuri de card au o limita a sumei ce poate fi utilizata zilnic). Daca suma pe care o veti achita depaseste limita cardului pentru plati zilnice asigurati-va ca aduceti cu dumneavoastra diferenta necesara in cash.
- Plata cu card de credit se poate face prin telefon - dumneavoastra comunicind seria cartii de credit, numele si prenumele titularului precum si data expi